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发布时间:2020-02-17 12:26:30阅读:来源:万测试验设备

油价滑坡未改通用小车战略 中小型车确保在亚欧获利

盖世汽车讯 综合外电报道,尽管油价下跌使得节油小型车需求走软,大型SUV和皮卡转热,但通用汽车并不打算放弃小型车。该公司认为在亚洲和欧洲市场仍然需要通过中小型车获利。

小型车战略不变

通用汽车首席财务官CFO查克 斯蒂文斯(Chuck Stevens)日前表示,虽然近来油价滑落促使美国消费者更加倾向于购买大型车,但公司依然将改进与升级旗下小型、节油车型产品阵容。同时其强调,车辆电气化(从混动车到纯电动车)依然是通用汽车极其重要的战略内容。

近几个月来,原油价格整体大幅下降,美国市场大型SUV和皮卡需求走旺,部分规格最大的全尺寸车辆也销量骤涨。这对于在美国本土大量销量SUV和皮卡的通用汽车而言实属福音,该公司北美业务利润中,SUV和皮卡贡献较高比重。

然而,斯蒂文斯依然坚称通用将继续在小型和中型车领域提高竞争力,原因是这些细分市场对通用在美国以外业务至关重要,并且油价依然可能反弹。其认为,从长期角度而言油价将稳定在100美元/桶或更高的水平,因而通用并不准备更改长期规划。

在美国,汽油受税费影响小于其他工业国家,对原油价格波动更敏感。原油价格跳水,美国市场汽油零售价格下跌幅度比大部分其他国家更大。这也意味着其他国家车市在原油价格下降后,消费趋势转向大型车的势头并不如美国显著。再加上大型SUV/皮卡在美国以外市场所占比重相对不高,通用仍然需要重点关注中小型车细分市场,以确保在亚洲和欧洲等地获利。

斯蒂文斯指出,通用曾经过度依赖全尺寸SUV和皮卡,教训惨痛。2009年通用在政府援助下从破产阴影中走出,当时后期油价上涨,消费者纷纷从大型车转向小型车。斯蒂文斯表示: 我们的目标是改善收入质量,扩大涉猎范围,降低对全尺寸SUV和皮卡的依赖 我们将改进并增强整个产品阵容,从小型车到豪华车。

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标签:通用汽车 小型车 中型车 油价 利润

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